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Ford prévoit de supprimer sa fonction de stationnement en parallèle d'aide au conducteur à faible utilisation, économisant ainsi 10 millions de dollars par an.
Ford envisage de supprimer sa fonction de stationnement en parallèle avec aide au conducteur en raison d'une faible utilisation, ce qui pourrait permettre à l'entreprise d'économiser 10 millions de dollars par an.
La fonctionnalité, qui coûte 60 $ par véhicule, devrait être supprimée dans le but d'apporter de petites modifications et de réaliser des économies significatives.
Ford collecte des données sur les véhicules connectés pour analyser le comportement des clients et déterminer quelles fonctionnalités sont utilisées et lesquelles peuvent être supprimées.
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Ford plans to remove its low-usage driver-assist parallel parking feature, saving $10 million annually.