2024 : les constructeurs navals coréens obtiennent plusieurs commandes de VLCC dans un contexte de pénurie d'approvisionnement, dépassant les commandes chinoises.
En 2024, les constructeurs navals coréens soumissionnent activement pour des très grands transporteurs de brut (VLCC) dans un contexte de pénurie d'approvisionnement, HD Korea Shipbuilding et Hanwha Ocean obtenant chacun deux commandes en février, marquant la première fois en trois ans. L'augmentation des commandes est due au fait que les prix des VLCC se rapprochent du seuil de rentabilité de 90 millions de dollars. Cela a permis à la Corée de dépasser la Chine en termes de prises de commandes de navires en février, obtenant 1,71 million de CGT (28 navires) sur le marché mondial.
March 10, 2024
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