L'IIHS attribue des notes « mauvaises » au pilote automatique de Tesla et à neuf autres systèmes de conduite assistée dans une étude récente, sans aucun avantage prouvé en matière de sécurité dans le monde réel. IIHS gives "poor" ratings to Tesla's Autopilot and nine other assisted-driving systems in a recent study, with no proven real-world safety benefits.

Dans une étude récente, l'Institut américain d'assurance pour la sécurité routière (IIHS) a attribué des notes « mauvaises » au pilote automatique de Tesla et à neuf autres systèmes de conduite assistée de grands constructeurs automobiles. The US Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) has given "poor" ratings to Tesla's Autopilot and nine other assisted-driving systems from major automakers in a recent study. L'IIHS n'a trouvé aucune preuve concrète que ces systèmes présentent des avantages réels en matière de sécurité, basés sur les données d'accidents et a noté que les systèmes de freinage d'urgence automatique ont un bilan plus positif, avec des données montrant une réduction de 50 % des collisions arrière et une diminution de 30 % des collisions arrière. accidents véhicules-piétons. The IIHS found no concrete evidence that these systems have real-world safety benefits based on crash data and noted that automatic emergency braking systems have a more positive record, with data showing a 50% reduction in rear-end collisions and a 30% decrease in vehicle-pedestrian accidents. Un seul système – Lexus Teammate avec Advanced Drive – a reçu la note « acceptable ». Only one system - Lexus Teammate with Advanced Drive - received an "acceptable" rating.