Amtrak lance un projet de 122 millions de dollars visant à remplacer l'infrastructure ferroviaire des années 1950 sur la ligne Harrisburg en Pennsylvanie, en utilisant des traverses en béton pour accroître la fiabilité du service et la qualité du trajet.
Amtrak lance un projet de 122 millions de dollars visant à remplacer l'infrastructure ferroviaire des années 1950 sur la ligne Harrisburg entre Lancaster et Harrisburg, en Pennsylvanie. Le projet vise à améliorer la fiabilité du service et la qualité de roulement, en remplaçant les traverses en bois par des traverses en béton (durée de vie 60 ans contre 25 ans pour le bois). Les trains seront remplacés par des ponts de bus sur un segment de 36 milles pendant plus de 6 mois à partir du 8 avril, avec des ajustements d'horaires à d'autres moments.
March 20, 2024
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