Amtrak lance un projet de 122 millions de dollars visant à remplacer l'infrastructure ferroviaire des années 1950 sur la ligne Harrisburg en Pennsylvanie, en utilisant des traverses en béton pour accroître la fiabilité du service et la qualité du trajet. Amtrak initiates a $122 million project to replace 1950s-era rail infrastructure on the Harrisburg line in Pennsylvania, using concrete ties to increase service reliability and ride quality.

Amtrak lance un projet de 122 millions de dollars visant à remplacer l'infrastructure ferroviaire des années 1950 sur la ligne Harrisburg entre Lancaster et Harrisburg, en Pennsylvanie. Amtrak begins $122 million project to replace 1950s-era rail infrastructure on the Harrisburg line between Lancaster and Harrisburg, PA. Le projet vise à améliorer la fiabilité du service et la qualité de roulement, en remplaçant les traverses en bois par des traverses en béton (durée de vie 60 ans contre 25 ans pour le bois). The project aims to enhance service reliability and ride quality, replacing wood ties with concrete ones (lifespan 60 years vs wood's 25 years). Les trains seront remplacés par des ponts de bus sur un segment de 36 milles pendant plus de 6 mois à partir du 8 avril, avec des ajustements d'horaires à d'autres moments. Trains will be replaced by bus bridges on 36-mile segment for over 6 months starting April 8, with schedule adjustments at other times.