Crowley reçoit la plus grande barge de soute GNL, Progress, pour une charte à long terme avec Shell, élargissant l'accès à l'énergie propre au port de Savannah, en Géorgie. Crowley receives the largest LNG bunker barge, Progress, for a long-term charter with Shell, expanding cleaner energy access at the Port of Savannah, Georgia.

Crowley a reçu la plus grande barge de soute GNL, Progress, dans la flotte de Jones Act de Fincantieri Bay Shipbuilding à Sturgeon Bay, Wisconsin. Crowley has received the largest LNG bunker barge, Progress, in the Jones Act fleet from Fincantieri Bay Shipbuilding in Sturgeon Bay, Wisconsin. À plus de 400 pieds de long, le Progress peut transporter 12 000 mètres cubes de GNL et ravitailler les bateaux bicarburant de GNL. At over 400 feet long, the Progress can carry 12,000 cubic meters of LNG and refuel LNG dual-fuel vessels. Il est prévu d'élargir l'accès des exploitants de navires au port de Savannah (Géorgie) à une énergie moins polluante en vertu d'une charte à long terme à Shell. It is set to expand access to cleaner energy for ship operators at the Port of Savannah, Georgia, under a long-term charter to Shell. La barge est dotée d'une conception transformatrice qui permet un approvisionnement efficace et fiable en GNL, qui est actuellement le carburant au carbone le plus faible dont dispose l'industrie du transport maritime, émettant jusqu'à 23 % de moins d'émissions de gaz à effet de serre que le mazout très/ultra à faible teneur en soufre. The barge features a transformative design that enables efficient and dependable supply of LNG, which is currently the lowest carbon fuel available to the shipping industry, emitting up to 23% less greenhouse gas emissions compared to very/ultra low sulfur fuel oil.