Le Centre de recherche Langley de la NASA a démontré les capacités de décollage et d'atterrissage courtes de l'avion EL-2 Goldfinch eSTOL d'Electra, en effectuant un vol de 120 milles à l'aide de DEP et de la technologie de levage soufflée.
Le Centre de recherche Langley de la NASA a été témoin de l'EL-2 Goldfinch d'Electra, un démonstrateur électrique hybride eSTOL, qui met en valeur ses capacités de décollage et d'atterrissage. L'avion, mis au point en vertu de l'Accord sur la loi spatiale de la NASA, a effectué un vol de 120 milles à travers le pays au moyen d'une propulsion électrique distribuée (DEP) et d'une technologie de levage soufflée, permettant le décollage et l'atterrissage à moins de 150 pieds. Electra prévoit développer un appareil de production eSTOL à 9 passagers pour des trajets de courte et moyenne distance allant jusqu'à 500 milles, dans le but d'étendre le transport aérien à toutes les collectivités.
August 10, 2024
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