2 accidents mortels de V-22 Osprey en 2 ans liés à des points faibles en métal dans des boîtes de vitesses, tuant 8 en novembre.
Les enquêtes indiquent que des points faibles dans le métal utilisé pour fabriquer les engins d'Osprey V-22 ont peut-être contribué à l'accident mortel survenu au Japon en novembre, tuant huit membres du Commandement des opérations spéciales de la Force aérienne. L'accident a été la deuxième défaillance catastrophique de la boîte de vitesses de l'hélice d'Osprey en moins de deux ans. Les enquêteurs ont trouvé de multiples inclusions, ou points faibles microscopiques dans le métal, dans les engrenages de pignon défaillants et un deuxième engrenage de pignon sur l'avion. L'Osprey, qui peut voler comme un avion et atterrir comme un hélicoptère, a connu des problèmes avec sa boîte de vitesses de proprotor, avec 60 incidents signalés au cours des cinq dernières années.