Le programme de mobilité sans quai de Denver 2018 a entraîné une augmentation de 4,75 fois des blessures de scooter électrique, résultats d'étude. 2018 Denver Dockless Mobility Program led to 4.75-fold increase in electric scooter injuries, study finds.

Les blessures par scooter électrique à Denver ont considérablement augmenté depuis l'introduction du programme de mobilité sans quai de la ville en 2018, selon une étude menée par le Dr Alexander Lauder du Denver Health Medical Center. Electric scooter injuries in Denver have significantly increased since the introduction of the city's Dockless Mobility Program in 2018, according to a study led by Dr. Alexander Lauder of Denver Health Medical Center. La recherche, publiée dans Clinical Orthopaedics and Related Research®, a révélé une augmentation de 4,75 fois le nombre de patients blessés par des e-scooters au cours des 18 premiers mois suivant le début du programme. The research, published in Clinical Orthopaedics and Related Research®, found a 4.75-fold increase in patients injured by e-scooters over the first 18 months after the program began. La plupart des blessures se sont produites tard dans la nuit et le week-end, les frais d'hospitalisation pour les blessures à l'e-scooter s'élevant en moyenne à 10,4 millions de dollars par année entre 2020 et 2023. Most injuries occurred late at night and on weekends, with hospital charges for e-scooter injuries averaging $10.4 million per year from 2020 to 2023. L'étude souligne la nécessité d'accroître la sensibilisation du public, de clarifier les lois sur la circulation et de prendre des initiatives en matière de sécurité publique pour faire face aux dangers de l'utilisation de l'e-scooter. The study highlights the need for increased public awareness, clarification of traffic laws, and public safety initiatives to address the dangers of e-scooter use.