Le conflit potentiel du travail ferroviaire au Canada n'a peut-être pas d'incidence significative sur les importations de pétrole des États-Unis en provenance du Canada. Potential Canadian railroad labor dispute may not significantly impact US oil imports from Canada.

Un conflit de travail potentiel dans les principaux chemins de fer du Canada, le CN Railway et le Canadien Pacifique Kansas City, pourrait ne pas avoir d'incidence significative sur les exportations de pétrole vers les États-Unis en raison d'une capacité excédentaire sur Trans Mountain et d'autres pipelines, contribuant ainsi à limiter l'actualisation du pétrole canadien. A potential labor dispute at Canada's major railroads, CN Railway and Canadian Pacific Kansas City, may not significantly impact oil exports to the US due to excess capacity on Trans Mountain and other pipelines, helping to limit discounting for Canadian crude. En mai, les importations américaines de brut au Canada se sont élevées en moyenne à 55 000 barils par jour, et les États-Unis ont importé 4,2 millions de barils par jour en provenance du Canada via des pipelines. US imports of Canadian crude averaged 55,000 barrels per day in May, with the U.S. importing 4.2 million barrels per day from Canada via pipelines. Selon les analystes, l'excès de capacité des pipelines devrait atténuer l'impact du différend ferroviaire sur les exportations de pétrole. Analysts say excess pipeline capacity should mitigate the impact of the rail dispute on oil exports.

August 19, 2024

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