L'opposition politique entrave l'atténuation de la congestion de l'espace aérien de NY/NJ, ce qui peut entraîner des retards.

L'ingérence politique dans l'espace aérien de New York/New Jersey, responsable jusqu'à 75 % des retards des compagnies aériennes américaines, a entravé les efforts visant à remédier à la congestion. L'espace aérien de la région, géré par l'installation N90, a été exclu du programme Metroplex de la FAA, ce qui a entraîné une pénurie de personnel. Le sénateur Chuck Schumer, de concert avec d'autres membres du Congrès de la CNY, s'est opposé aux changements apportés à l'installation N90 et à un plan de 2024 visant à transférer la responsabilité des approches et des départs de l'aéroport NJ vers une installation de Philly, ce qui pourrait entraîner d'autres retards de la part des compagnies aériennes.

August 23, 2024
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