L'opposition politique entrave l'atténuation de la congestion de l'espace aérien de NY/NJ, ce qui peut entraîner des retards.
L'ingérence politique dans l'espace aérien de New York/New Jersey, responsable jusqu'à 75 % des retards des compagnies aériennes américaines, a entravé les efforts visant à remédier à la congestion. L'espace aérien de la région, géré par l'installation N90, a été exclu du programme Metroplex de la FAA, ce qui a entraîné une pénurie de personnel. Le sénateur Chuck Schumer, de concert avec d'autres membres du Congrès de la CNY, s'est opposé aux changements apportés à l'installation N90 et à un plan de 2024 visant à transférer la responsabilité des approches et des départs de l'aéroport NJ vers une installation de Philly, ce qui pourrait entraîner d'autres retards de la part des compagnies aériennes.