Le terminal GNL Cai Mep du Vietnam, exploité par AG&P GNL et Hai Linh Company, cherche sa première cargaison pour les essais de mise en service car le pays vise à stimuler les terminaux d'importation de GNL et à réduire la dépendance au charbon. Vietnam's Cai Mep LNG terminal, operated by AG&P LNG and Hai Linh Company, seeks its first cargo for commissioning tests as the country aims to boost LNG import terminals and reduce coal reliance.

Le terminal de GNL Cai Mep du Vietnam, exploité par une coentreprise entre l'AG&P GNL de Singapour et Hai Linh Company, cherche sa première cargaison pour les essais de mise en service. Vietnam's Cai Mep LNG terminal, operated by a joint venture between Singapore's AG&P LNG and Hai Linh Company, is seeking its first cargo for commissioning tests. Ce terminal s'inscrit dans le cadre des plans du pays visant à réduire la dépendance à l'égard du charbon et à construire des terminaux d'importation de GNL et 13 centrales électriques alimentées au GNL, ce qui cible 15 % de la capacité totale de production d'électricité d'ici 2030. The terminal aims to be part of the country's plans to reduce reliance on coal and build up LNG import terminals and 13 LNG-fired power plants, targeting 15% of total power generation capacity by 2030. Cependant, les analystes suggèrent que la réalisation de cet objectif pourrait être à risque. However, analysts suggest that achieving this goal may be at risk. Actuellement, le terminal dans le sud de la province de Ba Ria Vung Tau a la capacité d'importer 3 millions de tonnes de GNL par an. Currently, the terminal in southern Ba Ria Vung Tau province has the capacity to import 3 million metric tons of LNG annually.

August 22, 2024

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