Viking Energy, un PSV norvégien, devient le premier navire au monde alimenté à l'ammoniac grâce à une subvention de 5 millions d'euros de l'UE, réduisant les émissions de GES de 70 %. Viking Energy, a Norwegian PSV, becomes the world's first ammonia-powered vessel with a €5M EU grant, reducing GHG emissions by 70%.

En 2026, Viking Energy deviendra le premier navire au monde à exploiter l'ammoniac comme source d'énergie primaire, dans le cadre d'un projet financé par une subvention de 5 millions d'euros de l'UE. In 2026, Norwegian shipping company Eidesvik Offshore's platform supply vessel (PSV) Viking Energy will become the world's first vessel to operate on ammonia as a primary energy source, in a project funded by a €5 million EU grant. Le navire devrait réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) d'au moins 70 %. The vessel is expected to reduce greenhouse gas (GHG) emissions by at least 70%. Le moteur Wärtsilä 25 et le système complet d'alimentation en gaz carburant ont été achetés en juillet et la conversion démontrera la technologie pour Equinor, une société norvégienne de l'énergie. The Wärtsilä 25 engine and complete fuel gas supply system were purchased in July and the conversion will demonstrate the technology for Equinor, a Norwegian energy company. Le projet Apollo, dirigé par un consortium de huit entreprises et institutions européennes, vise à démontrer le premier moteur d'ammoniac à grande échelle dans un environnement opérationnel réel à bord de Viking Energy et à contribuer à l'élaboration de règlements relatifs à l'ammoniac en tant que combustible maritime. The Apollo project, led by a consortium of eight European companies and institutions, aims to demonstrate the first full-scale ammonia engine in a real operating environment on board Viking Energy and contribute to the preparation of regulations related to ammonia as a maritime fuel.