Le PBO du Canada trouve les VE plus rentables à long terme que les modèles de gaz, mais pour les objectifs de 2030, les économies doivent augmenter de 31 %.
Le Bureau du budget parlementaire du Canada (BAP) estime que les véhicules électriques sont déjà plus rentables à long terme que les modèles fonctionnant au gaz. Toutefois, pour que le Canada atteigne ses objectifs en matière de ventes d'automobiles, les économies doivent augmenter considérablement, puisque le coût sur huit ans d'un modèle d'automobiles en 2022 a été évalué à 88 % du coût sur huit ans d'un modèle similaire à gaz pour les voitures particulières et à 92 % pour les VUS et les camions. Les coûts d'exploitation et d'entretien des véhicules électriques sont jusqu'à 2,5 fois moins élevés par an, mais les coûts initiaux plus élevés demeurent un obstacle pour de nombreuses familles. L'OBP affirme que pour atteindre les objectifs de 2030, les économies devraient augmenter de 31 %, ce qui signifie que si le coût d'une voiture électrique ou d'un camion est actuellement de 95 % de l'achat et de l'entretien d'un modèle de gaz, il devrait tomber à environ 65 %.