Le gouvernement travailliste du Royaume-Uni prévoit d'habiliter les conseils locaux, comme Swindon, à mettre en place des systèmes de franchise d'autobus et des entreprises d'autobus. UK's Labour government plans to empower local councils, like Swindon, to implement bus franchising systems and own bus companies.

Le gouvernement travailliste du Royaume-Uni, dirigé par la secrétaire aux transports Louise Haigh, prévoit d'habiliter les conseils locaux, tels que Swindon, à mettre en place des systèmes de franchisage pour les itinéraires d'autobus, les tarifs et les horaires, une capacité auparavant limitée aux conseils avec des maires dévolus. The UK's Labour Government, led by Transport Secretary Louise Haigh, plans to empower local councils, such as Swindon, to implement franchising systems for bus routes, fares, and timetables, a capability previously limited to councils with devolved mayors. En outre, les conseils peuvent posséder des compagnies d'autobus, infirmant une interdiction à partir des années 1980. Additionally, councils may own bus companies, reversing a ban from the 1980s. Jim Robbins, chef de file de Swindon, vise à collaborer avec les opérateurs existants pour améliorer les services d'autobus, tandis que les groupes de l'industrie soulignent l'importance économique des autobus. Swindon’s leader, Jim Robbins, aims to collaborate with existing operators to enhance bus services, while industry groups highlight the economic significance of buses.