Royaume-Uni think tank T&E propose une nouvelle taxe sur le carburant à réaction pour combler un écart fiscal de 22 milliards de livres, ce qui pourrait augmenter de 400 à 5,9 milliards de livres par an et augmenter les tarifs aériens.

Le think tank britannique Transport and Environment (T&E) propose une nouvelle taxe sur le carburant à réaction pour aider à combler un déficit budgétaire de 22 milliards de livres sterling, ce qui pourrait porter à 5,9 milliards de livres sterling par an. La taxe commencerait à 9 p le litre l'année prochaine et augmenterait progressivement pour correspondre à la taxe sur le carburant routier d'ici 2030. Cela pourrait conduire à des tarifs aériens plus élevés, car les compagnies aériennes pourraient répercuter les coûts sur les passagers. Le secteur de l'aviation, qui contribue actuellement de manière significative aux finances publiques, s'est déjà engagé à réaliser des émissions nettes nulles d'ici 2050.

September 15, 2024
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