Les maires de Vancouver du métro préconisent une augmentation du financement de TransLink et un nouveau modèle pour combler un déficit de 600 millions de dollars d'ici 2026. Metro Vancouver mayors advocate for increased TransLink funding and a new model to address a $600M deficit by 2026.

Les maires du métro de Vancouver préconisent une augmentation du financement de TransLink, l'autorité de transit de la région, qui doit faire face à un déficit de 600 millions de dollars d'ici 2026. Metro Vancouver mayors are advocating for increased funding for TransLink, the region's transit authority, facing a $600 million deficit by 2026. Ils mettent en garde contre d'importantes coupures de service, y compris les lignes d'autobus se terminant après 20 heures et une réduction de 30 % du service SkyTrain. They warn of significant service cuts, including bus routes ending after 8 p.m. and a 30% reduction in SkyTrain service. Les maires demandent un nouveau modèle de financement durable, proposant un fonds annuel permanent de 3,4 milliards de dollars. The mayors demand a new, sustainable funding model, proposing a permanent $3.4 billion annual fund. Ils exhortent les partis politiques à accorder la priorité au financement du transport en commun lors des prochaines élections provinciales, le 19 octobre. They urge political parties to prioritize transit funding in the upcoming provincial election on October 19.