L'Administration maritime suédoise commande le premier bateau pilote nordique entièrement électrique, Artemis EF-12, alimenté par des hydrofoils, pour l'exploitation d'ici le printemps 2026. Swedish Maritime Administration orders first Nordic fully electric pilot boat, Artemis EF-12, powered by hydrofoils, for operation by spring 2026.

L'Administration maritime suédoise a ordonné à l'Artemis EF-12, le premier bateau pilote entièrement électrique dans les eaux nordiques, de fonctionner d'ici le printemps 2026. The Swedish Maritime Administration has ordered the Artemis EF-12, the first fully electric pilot boat in Nordic waters, set to operate by spring 2026. Grâce à la technologie hydrofoil, le bateau minimise la traînée, améliore l'efficacité énergétique et réduit l'impact de la sillage sur les écosystèmes marins. Utilizing hydrofoil technology, the boat minimizes drag, enhances energy efficiency, and reduces wake impact on marine ecosystems. Sa consommation d'énergie est d'environ 9 kWh par mille nautique, atteignant une réduction de 85% par rapport aux équivalents diesel, soutenant l'objectif de la Suède d'émissions maritimes nettes nulles d'ici 2045. Its energy consumption is approximately 9 kWh per nautical mile, achieving an 85% reduction compared to diesel counterparts, supporting Sweden’s goal of net-zero maritime emissions by 2045.