McLaren met à jour les ailes arrière en raison d'un problème de flexibilité au GP d'Azerbaïdjan, sans rapport avec le mandat de la FIA. McLaren updates rear wings due to flexing issue at Azerbaijan GP, unrelated to FIA mandate.

McLaren est en train de mettre à jour toute sa gamme d'ailes arrières après que des préoccupations aient été soulevées par la question des « mini-DRS » au Grand Prix d'Azerbaïdjan, où l'aile a été vue fléchissante. McLaren is updating its entire range of rear wings after concerns arose from the 'mini-DRS' issue at the Azerbaijan Grand Prix, where the wing was seen flexing. Bien que les ailes aient passé les essais de charge statique de la FIA, l'équipe met en oeuvre des modifications pour éviter un flexion similaire à l'avenir, y compris des modifications à l'élément supérieur et à l'écart de fente. Although the wings passed FIA static load tests, the team is implementing modifications to prevent similar flexing in the future, including changes to the upper element and slot gap. McLaren soutient que la FIA n'a pas mandaté ces changements, mais que les discussions se poursuivent à mesure que l'organe directeur examine la réglementation sur la flexibilité des ailes. McLaren maintains that the FIA did not mandate these changes, but discussions continue as the governing body reviews wing flexing regulations.

October 18, 2024

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