Les compagnies aériennes accusent un retard dans le passage aux carburants durables, en deçà des objectifs de réduction du carbone.

Une étude de Transports et Environnement montre que la plupart des compagnies aériennes ne passent pas assez rapidement à un carburant à réaction durable, qui ne représente que 1 % de l'utilisation de carburant d'aviation. Si certaines compagnies aériennes comme Air France-KLM ont fait des efforts importants, 87 % ne font pas de progrès significatifs en raison des coûts élevés et du manque d'investissement des principaux acteurs pétroliers. Cela empêche d'atteindre les objectifs de réduction des émissions de carbone.

December 03, 2024
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