TT-Line admet une erreur dans la construction portuaire de Tasmanie, échoué 900 M$ de traversier en Écosse jusqu'en 2027. TT-Line admits error in Tasmanian port construction, stranding $900M ferry in Scotland until 2027.

TT-Line, l'exploitant des bacs Spirit of Tasmania, admet une erreur dans la construction de l'infrastructure portuaire requise à Devonport, laissant le premier nouveau ferry de 900 millions de dollars échoué en Écosse. TT-Line, the operator of the Spirit of Tasmania ferries, admits a mistake in building the required port infrastructure in Devonport, leaving the first new $900 million ferry stranded in Scotland. Le port ne devrait pas être prêt avant 2027, le deuxième ferry étant prévu en 2025. The port isn't expected to be ready until 2027, with the second ferry due in 2025. La compagnie est soumise à un examen attentif et étudie maintenant les options de location, tandis que le gouvernement de Tasmanie paie plus de 47 000 $ par semaine pour le poste d'amarrage du navire en Écosse. The company is facing scrutiny and is now exploring leasing options, while the Tasmanian government pays over $47,000 a week for the vessel's berth in Scotland.