Les navires alimentés au GNL, bien qu'ils ne représentent que 3,67% des flottes de haute mer, connaissent une croissance rapide, mettant en évidence les besoins en infrastructures. LNG-fueled ships, despite comprising only 3.67% of deep-sea fleets, are growing rapidly, highlighting infrastructure needs.

Le groupe industriel SEA-LNG signale que, malgré un taux de croissance de 3,67 % seulement de la flotte mondiale en haute mer, les navires alimentés au GNL croissent plus rapidement que les autres carburants de remplacement. Industry group SEA-LNG reports that despite representing only 3.67% of the global deep-sea fleet, LNG-fueled vessels are growing faster than other alternative fuels. Avec environ 2 200 navires alimentés au GNL actuellement en exploitation ou en service, le secteur est confronté à un déficit d'infrastructure critique, en particulier dans l'approvisionnement en combustibles de soute et les installations terrestres. With around 2,200 LNG-powered ships currently in operation or on order, the sector faces a critical infrastructure gap, especially in bunker fuel supply and landside facilities. Le SEA-LNG souligne la nécessité d'investir davantage dans la production et l'infrastructure d'approvisionnement en GNL pour soutenir la flotte en croissance rapide. SEA-LNG emphasizes the need for increased investment in LNG production and supply infrastructure to support the rapidly growing fleet. Le groupe demande également des modèles normalisés de chaîne de contrôle pour vérifier les combustibles à faible teneur en carbone et accélérer la transition vers une navigation plus verte. The group also calls for standardized chain of custody models to verify low-carbon fuels and accelerate the transition to greener shipping.