La CATL chinoise prévoit de lancer 1 000 stations d'échange de batteries EV l'an prochain, en vue de 10 000 stations. China's CATL plans to launch 1,000 EV battery swap stations next year, aiming for 10,000 stations.

Le plus grand fabricant de batteries EV de Chine, CATL, prévoit de lancer 1 000 stations d'échange de batteries l'an prochain, en vue de 10 000 stations à long terme. China's largest EV battery maker, CATL, plans to launch 1,000 battery swap stations next year, aiming for 10,000 stations long-term. Le PDG Robin Zeng considère l'échange de batteries comme un élément clé de l'infrastructure EV, offrant une alternative plus rapide à la recharge. CEO Robin Zeng sees battery swapping as a key part of EV infrastructure, offering a faster alternative to recharging. Bien qu'efficace pour les véhicules de la flotte comme les taxis et les bus, la standardisation des batteries sur différents modèles d'EV reste un défi. While effective for fleet vehicles like taxis and buses, standardizing battery packs across different EV models remains a challenge. L'initiative s'inscrit dans le cadre du leadership chinois en matière de technologies de l'information et de la communication, appuyé par le soutien du gouvernement à la technologie verte. The initiative aligns with China's leadership in EVs, backed by government support for green technology.