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B.C. Le gouvernement réduit les besoins en stationnement dans les zones de transit pour réduire les coûts de logement, en raison des dépenses de construction en hausse.
Les coûts de construction des places de stationnement dans le métro de Vancouver ont augmenté, les nouveaux étals coûtant jusqu'à 230 000 $ en raison de la mauvaise qualité du sol et des nappes d'eau élevées.
Réduire le stationnement peut réduire les coûts de développement de 35 % à 47 %.
Le B.C.
Le gouvernement a supprimé les exigences minimales de stationnement dans les zones de transit pour réduire les coûts du logement et promouvoir des transports plus écologiques, bien que des problèmes subsistent au sein des autorités locales et l'impact sur les coûts du logement.
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B.C. government reduces parking requirements in transit areas to lower housing costs amid soaring parking construction expenses.