Les tarifs des pétroliers ont grimpé de plus de 50 % en raison de la forte demande asiatique et des sanctions sur l’énergie russe. Tanker rates surge over 50% due to high Asian demand and sanctions on Russian energy.

Les tarifs de transport par pétrolier, en particulier pour les VLCC, augmentent de plus de 50 % en raison de la forte demande en provenance d’Asie et de la diminution du nombre de navires disponibles. Tanker shipping rates, especially for VLCCs, are surging by over 50% due to high demand from Asia and fewer available vessels. Les sanctions contre l’énergie et les pétroliers russes remodèlent le marché, faisant grimper les prix du brut et les taux de fret. Sanctions on Russian energy and tankers are reshaping the market, driving up crude prices and freight rates. Alors qu’un cessez-le-feu en Palestine pourrait stimuler le trafic sur le canal de Suez, les nouvelles livraisons de navires et les pétroliers polyvalents pourraient limiter les gains. While a ceasefire in Palestine could boost Suez Canal traffic, new ship deliveries and versatile tankers could cap gains. Le marché est volatil mais devrait se renforcer, en particulier pour les VLCC, en raison de l’augmentation de la demande et de la production mondiales de pétrole. The market is volatile but expected to strengthen, particularly for VLCCs, due to increased global oil demand and production.