Les taux de transport des citernes montent à plus de 50%, sous l'impulsion de la demande asiatique et des sanctions sur l'énergie russe. Tanker shipping rates soar over 50%, driven by Asian demand and sanctions on Russian energy.

Les tarifs des transports par pétroliers, en particulier pour les VLCC, ont augmenté de plus de 50% en raison de la forte demande en provenance d'Asie et d'une diminution des navires disponibles. Tanker shipping rates, especially for VLCCs, have surged by over 50% due to strong demand from Asia and a decrease in available vessels. Cette tendance devrait se poursuivre en 2025, malgré les nouvelles livraisons de navires et la polyvalence accrue des pétroliers. This trend is expected to continue into 2025, despite new ship deliveries and increased tanker versatility. Les sanctions imposées à l'énergie et aux pétroliers russes entraînent également un changement dans le commerce pétrolier, ce qui profite aux flottes non autorisées. Sanctions on Russian energy and tankers are also driving a shift in oil trade, benefiting non-sanctioned fleets. Le cessez-le-feu en Palestine et les répercussions sur le canal de Suez pourraient compliquer encore la dynamique du marché. The ceasefire in Palestine and the impact on the Suez Canal could further complicate market dynamics.