L'étude de Stanford révèle que les batteries EV durent jusqu'à 38 % plus longtemps en conduite réelle que dans les laboratoires. Stanford study reveals EV batteries last up to 38% longer in real-world driving than in labs.

Les chercheurs de Stanford ont constaté que les batteries de véhicules électriques (EV) durent jusqu'à 38 % plus longtemps en conduite réelle que les tests en laboratoire. Stanford researchers found that electric vehicle (EV) batteries last up to 38% longer in real-world driving compared to lab tests. Conditions réelles, y compris la conduite en arrêt et en marche, la dégradation lente de la batterie plus que les débits constants utilisés dans les laboratoires. Real-life conditions, including stop-and-go driving, slow battery degradation more than constant discharge rates used in labs. Cela pourrait prolonger la durée de vie des batteries électriques à plus de 300 000 kilomètres, réduisant la nécessité de remplacer les véhicules coûteux et encourageant l'adoption d'un système d'éclairage électrique plus large, y compris pour les opérations de la flotte. This could extend EV battery life to over 300,000 kilometers, reducing the need for costly replacements and encouraging wider EV adoption, including for fleet operations. L'étude suggère également une durée de vie plus longue pour les batteries électriques dans les systèmes de stockage d'énergie. The study also suggests a longer second life for EV batteries in energy storage systems.