Le nouveau Ranger PHEV de Ford, qui va lancer en milieu d'année, fait face à la concurrence sur le marché des camions électriques. Ford's new PHEV Ranger, set to launch mid-year, faces competition in the electric truck market.

Ford lance son premier Ranger hybride rechargeable (PHEV) en milieu d'année, construit en Afrique du Sud. Ford is launching its first plug-in hybrid (PHEV) Ranger mid-year, built in South Africa. Disponible en double cabine/chassis ou double cabine, il est équipé d'un moteur de 2,3 litres turbocompressé de 207 kW avec une boîte automatique à 10 rapports et un moteur électrique de 75 kW. Available as a double-cab/chassis or dual-cab ute, it features a 207kW turbocharged 2.3-litre engine with a 10-speed automatic transmission and a 75kW electric motor. Le prix n'est pas confirmé, mais il devrait être supérieur aux versions V6 turbodiesel en raison d'un tarif d'importation de 5 %. Pricing isn't confirmed but is expected to be higher than V6 turbo-diesel versions due to a 5% import tariff. Il fait face à la concurrence du BYD Shark 6 et du GWM Cannon Alpha PHEV, prix compris entre 57 900 $ et 68 990 $. It faces competition from the BYD Shark 6 and GWM Cannon Alpha PHEV, priced between $57,900 and $68,990.