Bombardier est resté le deuxième plus grand fabricant d'avions d'affaires en 2024, mais ses ventes ont été écourtées par Gulfstream. Bombardier remained the second-largest business jet maker in 2024, but its sales were edged out by Gulfstream.

Bombardier est resté le deuxième plus important fabricant de jets d'affaires en valeur en 2024, livrant 146 avions d'une valeur de 7 milliards de dollars, bien qu'il ait manqué son objectif de 150 avions. Bombardier stayed as the second-largest business jet maker by value in 2024, delivering 146 aircraft worth $7 billion, though it missed its target of 150 aircraft. Malgré la livraison de plus d'avions, les ventes de Bombardier ont été dépassées par Gulfstream Aerospace Corp., qui avait des factures de 8,3 milliards de dollars. Despite delivering more planes, Bombardier's sales were surpassed by Gulfstream Aerospace Corp., which had $8.3 billion in billings. Dans l'ensemble, l'industrie a enregistré une hausse de 5 % des expéditions à 764 unités et une hausse de 14 % des factures à 26,7 milliards de dollars. Overall, the industry saw a 5% rise in shipments to 764 units and a 14% increase in billings to $26.7 billion.