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Les zones lentes du CTA couvrent maintenant 30 % du rail de Chicago, prolongeant les trajets en raison du vieillissement des voies et d'un retard de maintenance de 18 milliards de dollars.
Les zones lentes du CTA ont augmenté pour couvrir 30 % du réseau ferroviaire de Chicago, en hausse par rapport à 13 % il y a cinq ans, ce qui a entraîné des déplacements plus longs.
Cette augmentation est attribuable au vieillissement des voies et à un manque de financement qui a créé un arriéré de maintenance de 18 milliards de dollars.
Les trains doivent voyager beaucoup plus lentement dans ces zones, réduisant les vitesses typiques à une vitesse aussi basse que 15 milles à l'heure.
Les défis financiers sont aggravés par le nombre de passagers qui n'ont pas encore atteint les niveaux d'avant la pandémie.
CTA's slow zones now cover 30% of Chicago’s rail, extending commutes due to aging tracks and an $18 billion maintenance backlog.