Les États-Unis proposent des droits sur les exploitants de navires chinois et les navires construits en Chine, à compter d'octobre 2025. U.S. proposes fees on Chinese vessel operators and Chinese-built ships, effective October 2025.

Le représentant commercial des États-Unis (RUS) a publié une proposition révisée visant à imposer des droits de service aux exploitants et propriétaires de navires chinois, ainsi qu'aux exploitants de navires construits en Chine, à compter du 14 octobre 2025. The U.S. Trade Representative (USTR) has released a revised proposal to impose service fees on Chinese vessel operators and owners, as well as operators of Chinese-built vessels, starting October 14, 2025. Les droits s'appliqueront aux exploitants de navires chinois, aux navires construits en Chine et aux transporteurs de véhicules construits à l'étranger, avec des exemptions pour les marchandises du gouvernement américain et pour certains navires appartenant à des États-Unis ou battant pavillon américain. The fees will apply to Chinese vessel operators, Chinese-built vessels, and foreign-built vehicle carriers, with exemptions for U.S. government cargo and certain U.S.-owned or flagged vessels. La proposition vise à remédier à l'impact de la Chine sur les secteurs maritime et de la construction navale aux États-Unis. The proposal aims to address China's impact on the U.S. maritime and shipbuilding sectors. L'USTR accepte les commentaires du public jusqu'au 26 mai 2025. The USTR is accepting public comments until May 26, 2025.