Le PDG d'Air India cite l'interdiction de l'espace aérien pakistanais comme une augmentation des coûts et des temps de vol, ce qui entrave la rentabilité. Air India CEO cites Pakistan airspace ban as raising costs and flight times, hampering profitability.

Campbell Wilson, PDG d'Air India, déclare que l'interdiction d'utiliser l'espace aérien pakistanais augmente les coûts de vol et la durée des vols d'environ une heure, ce qui entrave la trajectoire vers la rentabilité de la compagnie aérienne. Air India CEO Campbell Wilson states that the ongoing ban on using Pakistan's airspace is increasing flying costs and flight durations by about an hour, hindering the airline's path to profitability. L'interdiction, prolongée jusqu'au 24 juin, complique les routes et affecte les opérations d'Air India. The ban, extended until June 24, complicates routes and affects Air India's operations. Malgré ces défis, Wilson demeure optimiste quant aux possibilités à long terme et s'attend à ce que de nouveaux avions soient lancés plus tard cette année. Despite these challenges, Wilson remains optimistic about long-term opportunities and expects new planes later this year. Cette interdiction a également des répercussions sur les compagnies aériennes mondiales, ce qui a entraîné une réorientation des vols et une baisse des recettes pour le Pakistan, ce qui pourrait entraîner une pression sur ses réserves de devises et sur l'industrie aéronautique. The ban also impacts global airlines, leading to rerouted flights and decreased revenue for Pakistan, potentially straining its foreign currency reserves and aviation industry.