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L'exportation d'aimants terrestres rares de la Chine freine la demande d'alternatives, affectant les fabricants d'EV.
Les restrictions à l'exportation de la Chine sur les aimants de terres rares ont entraîné une augmentation de la demande d'approvisionnements non chinois, des entreprises comme Neo Performance Materials en Estonie ayant un intérêt accru.
La Chine, qui fournit 90 % des aimants mondiaux, a renforcé les contrôles à l'exportation, causant des perturbations de la chaîne d'approvisionnement.
Les constructeurs automobiles, confrontés à une guerre des prix des véhicules électriques, sont prêts à payer des primes pour les terres rares nécessaires aux moteurs électriques, mais le coût doit être équilibré pour éviter de réduire la demande ou de ne pas soutenir de nouvelles installations de production.
China's rare earth magnet export curbs spur surge in demand for alternatives, affecting EV makers.