L'avocat américain explore les réclamations pour responsabilité de produits pour les victimes d'écrasement d'Air India sur la base des données de l'enregistreur de vol. US lawyer explores product liability claims for Air India crash victims based on flight recorder data.

L'avocat américain Mike Andrew, représentant 65 familles de victimes de l'accident d'Air India à Ahmedabad, explore des pistes juridiques basées sur les résultats de l'enregistreur de vol. US lawyer Mike Andrew, representing 65 families of victims from the Air India crash in Ahmedabad, is exploring legal avenues based on flight recorder findings. Si l'accident est lié à des défauts d'aéronef comme des problèmes avec le système FADEC ou le contrôle des gaz, une réclamation de responsabilité du produit pourrait être déposée aux États-Unis. If the crash is linked to aircraft defects like issues with the FADEC system or throttle control, a product liability claim could be filed in the US. Si Air India est tenue responsable, les réclamations relèveraient de la Convention de Montréal. If Air India is held responsible, claims would fall under the Montreal Convention. Andrew souligne l'importance de la sécurité aérienne et de la transparence dans les conclusions des enquêtes. Andrew stresses the importance of aviation safety and transparency in investigation findings.