Rimac et Ducati dévoilent des batteries à l'état solide à IAA Mobility, promettant une technologie d'EV plus sûre et plus légère. Rimac and Ducati unveil solid-state batteries at IAA Mobility, promising safer, lighter EV tech.

Rimac, une entreprise appartenant à Porsche, et Ducati de Volkswagen ont tous deux présenté des percées dans la technologie de la batterie à l'IAA Mobility 2025 de Munich. Rimac, a Porsche-owned company, and Volkswagen's Ducati have both showcased breakthroughs in solid-state battery technology at Munich's IAA Mobility 2025. La batterie de Rimac promet 15 à 25% d'énergie de plus, est 10 % plus petite et 20 % plus légère que les batteries lithium-ion, et est plus sûre sans risque de fuite ou de combustion. Rimac's battery promises 15-25% more energy, is 10% smaller and 20% lighter than lithium-ion batteries, and is safer with no risk of leakage or combustion. Le prototype de moto électrique V21L de Ducati, alimenté par une batterie à l'état solide, offre un temps de charge de 12 minutes et des performances améliorées aux températures extrêmes. Ducati's V21L electric motorcycle prototype, powered by a solid-state battery, offers a 12-minute charge time and enhanced performance in extreme temperatures. Ces deux innovations pourraient faire progresser de façon significative la technologie des véhicules électriques. Both innovations could significantly advance EV technology.