L'OMI a publié des règles de sécurité provisoires pour le carburant hydrogène à bord des navires pour soutenir la navigation propre, en mettant l'accent sur les risques et la formation des équipages. The IMO issued interim safety rules for hydrogen fuel on ships to support clean shipping, focusing on risks and crew training.

L'Organisation maritime internationale a publié des directives provisoires de sécurité pour l'utilisation de l'hydrogène comme combustible marin, en mettant l'accent sur les systèmes à hydrogène liquéfié et comprimé sur les ponts ouverts, afin d'appuyer les efforts de décarbonisation de l'industrie maritime. The International Maritime Organization has issued interim safety guidelines for using hydrogen as marine fuel, focusing on liquefied and compressed hydrogen systems on open decks, to support the shipping industry’s decarbonization efforts. Développées avec la participation des États membres, des groupes industriels et des sociétés de classification, ces règles couvrent des aspects de sécurité comme l'identification des dangers, la détection des fuites, le flux des processus et la formation des équipages. Developed with input from member states, industry groups, and classification societies, the rules cover safety aspects like hazard identification, leak detection, process flow, and crew training. Ces lignes directrices, qui s'inscrivent dans le cadre d'efforts plus larges, notamment des mises à jour des codes du CIG et de l'IGF, visent à assurer la sécurité de la manutention des carburants de remplacement comme l'hydrogène et l'ammoniac, avec des améliorations attendues jusqu'en 2026 et 2027. The guidelines, part of broader efforts including updates to the IGC and IGF Codes, aim to ensure safe handling of alternative fuels like hydrogen and ammonia, with further refinements expected through 2026 and 2027.