Les conducteurs de la Louisiane qui réintègrent les permis après la cessation de l'assurance paient plus que les délinquants de l'IDD, ce qui entraîne des appels à la réforme. Louisiana drivers reinstating licenses after insurance lapses pay more than DWI offenders, prompting calls for reform.

Une vérification de l'État de la Louisiane a révélé que les conducteurs qui réintègrent des permis après l'expiration de l'assurance paient plus – entre 150 $ et 525 $ – que les délinquants de l'IVD qui paient 100 $. A Louisiana state audit found that drivers reinstating licenses after insurance lapses pay more—between $150 and $525—than first-time DWI offenders, who pay $100. La Rep. d'État Mike Bayham a qualifié la disparité des frais de « perturbation » et prévoit d'introduire une législation pour réformer le système, en citant des coûts d'assurance élevés et des contraintes financières pour les familles qui travaillent. State Rep. Mike Bayham called the fee disparity "disturbing" and plans to introduce legislation to reform the system, citing high insurance costs and financial strain on working families. L'Office des véhicules automobiles perçoit 80 % de ses frais de pénalités liées à l'assurance, et près de 10 % des permis de conduire de l'État ont été suspendus en juin 2024, principalement pour des manquements à l'assurance. The Office of Motor Vehicles collects 80% of its fees from insurance-related penalties, and nearly 10% of the state’s driver’s licenses were suspended by June 2024, mostly for insurance lapses. Le vérificateur des comptes a recommandé de réévaluer les lois, et d'envisager des changements à la prochaine session ordinaire, en mars, ou à une session extraordinaire consacrée aux questions financières. The legislative auditor recommended reevaluating the laws, with potential changes expected during the next regular session in March or a special session on financial issues.