GM Canada a mis à pied des centaines de personnes à l'usine d'Ingersoll en raison de la faible demande d'EV et des importations américaines de batteries, ce qui a mis fin à l'espoir d'un reoutillage de 1 milliard de dollars. GM Canada laid off hundreds at Ingersoll’s CAMI plant due to weak EV demand and U.S. battery imports, ending hopes from a $1 billion retooling.

Kristin et Candice Paradise, employés de longue date de l'usine d'assemblage de CAMI à Ingersoll, en Ontario, font partie des centaines de personnes licenciées après que General Motors Canada ait prolongé les suppressions d'emplois jusqu'au 17 novembre 2025. Kristin and Candice Paradise, longtime workers at the CAMI Assembly plant in Ingersoll, Ont., are among hundreds laid off after General Motors Canada extended job cuts through November 17, 2025. En 2024, ils avaient déménagé dans la nouvelle centrale de 37 000 mètres carrés, en espérant un emploi stable, mais les ventes de fourgons électriques de BrightDrop étaient lentes et la décision d'importer des batteries des États-Unis a cessé de produire. They had moved to the new 37,000-square-metre battery plant in 2024 expecting stable employment, but slow sales of BrightDrop electric vans and a decision to import batteries from the U.S. halted production. La société a cité la demande du marché et la gestion des stocks, tandis que les dirigeants syndicaux disent que les pressions politiques ont influencé le mouvement. The company cited market demand and inventory management, while union leaders say political pressures influenced the move. Seuls 400 travailleurs sont revenus pour un seul quart de travail, laissant beaucoup, y compris les sœurs Paradise, incertains de leur avenir. Only 400 workers returned for a single shift, leaving many, including the Paradise sisters, uncertain about their futures. Les deux femmes, qui travaillent à la CAMI depuis le début des années 2010, explorent maintenant de nouvelles carrières – Kristin dans les métiers, Candice dans les relations de travail – après le retravaillement de 1 milliard de dollars de l'usine n'a pas permis de créer des emplois durables dans des conditions de marché changeantes. Both women, who have worked at CAMI since the early 2010s, are now exploring new careers—Kristin in the trades, Candice in labor relations—after the $1 billion retooling of the plant failed to deliver sustained jobs amid shifting EV market conditions.