Hyundai pousse des batteries à l'état solide et des piles à hydrogène pour les véhicules futurs, en ciblant la durabilité à long terme et l'adaptabilité du marché. Hyundai pushes solid-state batteries and hydrogen fuel cells for future vehicles, targeting long-term sustainability and market adaptability.

Hyundai Motor Group fait progresser les piles à hydrogène et les batteries à l'état solide comme élément central de sa stratégie à long terme, selon le président exécutif Euisun Chung. Hyundai Motor Group is advancing both solid-state batteries and hydrogen fuel cells as central to its long-term strategy, according to executive chair Euisun Chung. La société, qui utilise déjà la plateforme e-GMP dans des véhicules comme Ioniq 5 et Kia EV6, investit dans des batteries à l'état solide pour une charge plus rapide, une plus grande portée et une sécurité accrue. The company, already using the e-GMP platform in vehicles like the Ioniq 5 and Kia EV6, is investing in solid-state batteries for faster charging, greater range, and improved safety. Chung a mis en évidence le potentiel de l'hydrogène dans les transports lourds, les transports maritimes et les camions, où les limites de la batterie sont importantes. Chung highlighted hydrogen’s potential in heavy transport, shipping, and trucks, where battery limitations are significant. Malgré les coûts élevés, Hyundai s'efforce de réduire les prix de l'hydrogène grâce à des initiatives telles que l'utilisation de déchets alimentaires et d'énergie nucléaire, avec l'espoir d'une adoption plus large dans les décennies à venir. Despite high costs, Hyundai is working to reduce hydrogen prices through initiatives like using waste food and nuclear power, with hopes of broader adoption within decades. Le constructeur automobile reste l'une des rares entreprises mondiales à poursuivre à la fois les technologies de l'électricité par piles et de l'hydrogène, en vue de s'adapter à l'évolution des réglementations et des infrastructures, en particulier en Asie et en Europe. The automaker remains one of the few global companies pursuing both battery-electric and hydrogen technologies, aiming to adapt to changing regulations and infrastructure, particularly in Asia and Europe.