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Le Conseil d'Oxfordshire est confronté à des contrecoups pour une charge de 5 livres sterling prévue, accusée de manque de transparence et de saper un accord préalable sur l'amélioration des autobus.
Le conseil du comté d'Oxfordshire prévoit d'imposer une taxe temporaire de 5 livres sterling à Oxford, ce qui porte à critiquer la transparence, car un accord préalable exigeait une amélioration de 10 % des vitesses des autobus d'ici décembre 2025, avec des conséquences juridiques ou financières potentielles pour la défaillance.
Les critiques, y compris les conseillers de l'opposition et les groupes de défense des intérêts, affirment que l'accusation a été prédéterminée et appellent la consultation un effort symbolique, exigeant la divulgation de l'entente de la compagnie d'autobus et des données sur le rendement.
Le Conseil insiste sur le fait qu'il n'est pas légalement tenu d'introduire la redevance et dit que les améliorations et le déploiement de 159 bus électriques sont le résultat de sa stratégie de transport plus large, non liée à la redevance.
Malgré les appels à une réévaluation, le Conseil a rejeté un examen plus approfondi, ce qui a suscité des préoccupations quant à la responsabilité et au processus démocratique.
Oxfordshire Council faces backlash for a planned £5 congestion charge, accused of lacking transparency and undermining a prior bus improvement agreement.