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L'ILCA a retiré l'APS du statut de constructeur officiel pour ne pas utiliser des moules normalisés, assurant ainsi l'équité d'un modèle unique.
L'International Laser Class Association (ILCA) a révoqué le statut de constructeur officiel de l'IALC Australia (PSA), à compter du 27 août 2025, en raison du défaut d'adopter le moule maître et l'outillage normalisés de l'ILCA requis pour la cohérence d'un modèle unique.
Cette décision, qui vise à préserver une concurrence loyale, fait suite à des mois d'efforts infructueux pour aligner l'APS sur les normes de classe.
Bien qu'aucune différence de performance n'ait été prouvée, l'utilisation par PSA de moules anciens a créé des variations de construction mesurables, contredisant l'objectif d'ILCA d'un voilier "off the shelf, performance égale, un design unique". Le mouvement, enraciné dans le maintien de l'intégrité de la classe, intervient après que ILCA ait acquis les droits de PSA en 2024 avec une exigence de conformité totale, qui n'a pas été respectée sous la nouvelle propriété.
Entre-temps, les grandes épreuves de l'ILCA, notamment les Championnats d'Europe des moins de 21 ans et les Championnats du monde de Master, sont en cours avec une forte participation mondiale.
ILCA stripped PSA of official builder status for not using standardized moulds, ensuring one-design fairness.