Mercedes-AMG présente la 2026 GT43, un nouveau modèle à quatre cylindres à roue arrière avec moteur turbo 2.0L et système hybride doux, ainsi que des versions GT63 améliorées. Mercedes-AMG introduces the 2026 GT43, a new four-cylinder rear-wheel-drive model with a turbocharged 2.0L engine and mild-hybrid system, alongside upgraded GT63 variants.

La gamme Mercedes-AMG GT 2026 s'étend avec la GT43, le premier modèle à quatre cylindres avec un moteur turbo de 2,0 litres, 310kW, 500Nm, jumelé à un système à 9 rapports automatique et à 48 volts léger hybride. The 2026 Mercedes-AMG GT lineup expands with the GT43, the first four-cylinder model featuring a turbocharged 2.0-liter engine, 310kW, 500Nm, paired with a nine-speed automatic and 48-volt mild-hybrid system. Il est équipé d'une traction arrière avec une agilité, un style distinct et un turbocompresseur électrique de F1. It’s rear-wheel drive with a focus on agility, distinct styling, and an F1-derived electric turbocharger. Les GT63 et GT63 Pro restent tout-roues, avec la GT63 Pro de 450kW et 850Nm, améliorant de 0 à 200km/h à 10,9 secondes. The GT63 and GT63 Pro remain all-wheel drive, with the GT63 Pro delivering 450kW and 850Nm, improving 0-200km/h to 10.9 seconds. Les deux modèles à haute performance comprennent un refroidissement amélioré, des composants en fibre de carbone et des améliorations aérodynamiques. Both high-performance models include enhanced cooling, carbon-fiber components, and aerodynamic upgrades. Tous les modèles sont des coupés à deux portes avec 2 + 2 sièges, une garantie de kilométrage illimité de cinq ans et des dispositifs de sécurité standard. All models are two-door coupes with 2+2 seating, five-year unlimited-mileage warranty, and standard safety features. Les cotes des tests de collision ne sont pas disponibles. Crash test ratings are unavailable. Les détails de prix et de service sont en attente, avec des forfaits optionnels disponibles. Pricing and servicing details are pending, with optional packages available.