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Le corridor moyen devrait s'étendre de façon significative d'ici 2040, et les investissements importants nécessaires pour stimuler le commerce et la capacité de fret en Asie et en Europe.
Le corridor moyen, qui est une voie commerciale en expansion reliant l'Asie et l'Europe à travers le Caucase du Sud et l'Asie centrale, devrait connaître une hausse de la valeur commerciale de 150 % et du volume des marchandises de 60 % d'ici 2040, la capacité de fret pouvant tripler.
La Banque mondiale estime que 28 milliards de dollars d'investissements dans l'infrastructure sont nécessaires sur 15 ans, principalement pour les travaux de modernisation des chemins de fer et des ports, afin de remédier aux goulets d'étranglement dans le transport en commun.
Parmi les projets clés, on peut citer le câble sous-marin de la mer Noire et le corridor de Zangezur, l'Azerbaïdjan se positionnant comme un centre régional grâce à des politiques et des partenariats favorables aux investisseurs avec la Chine, l'UE et les banques multilatérales.
Le corridor prend une importance stratégique en tant qu'alternative durable aux routes maritimes traditionnelles, appuyée par la coopération régionale en matière de transport, d'énergie et d'infrastructure numérique.
The Middle Corridor is set to expand significantly by 2040, with major investments needed to boost trade and freight capacity across Asia and Europe.