SMART-TD appuie la fusion Union Pacific-Norfolk Southern avec protection de l’emploi ; BMWED s’y oppose ; Examen du STB en cours. SMART-TD endorses Union Pacific-Norfolk Southern merger with job protections; BMWED opposes; STB review pending.

SMART-TD, le plus grand syndicat ferroviaire du pays, a approuvé Union Pacific, une fusion de 85 milliards de dollars proposée avec Norfolk Southern après que la compagnie ait fourni des garanties écrites protégeant les emplois et assurant la sécurité de carrière à vie des travailleurs ferroviaires. SMART-TD, the nation’s largest railroad union, has endorsed Union Pacific’s $85 billion proposed merger with Norfolk Southern after the company provided written guarantees protecting jobs and ensuring lifetime career security for rail workers. L'accord empêche les licenciements dus à la fusion et prévoit un embauche préférentiel pour les travailleurs touchés, les dirigeants syndicaux l'appelant une réalisation historique pour la stabilité de l'emploi et de la chaîne d'approvisionnement. The agreement prevents layoffs due to the merger and includes preferential hiring for affected workers, with union leaders calling it a historic achievement for job and supply chain stability. Cependant, la Division de la Fraternité de l'entretien des emplois de chemin de fer (BMWED) demeure opposée, invoquant des préoccupations selon lesquelles les protections d'emploi sont inadéquates si les travailleurs sont forcés d'accepter des salaires inférieurs ou de déménager dans des chemins de fer de courte ligne. However, the Brotherhood of Maintenance of Way Employes Division (BMWED) remains opposed, citing concerns that job protections are inadequate if workers are forced to accept lower pay or relocate to short-line railroads. Le sort de la fusion appartient au Bureau des transports de surface, où les nominations à venir du président Trump pourraient influencer le résultat. The merger’s fate rests with the Surface Transportation Board, where President Trump’s upcoming appointments could influence the outcome. Bien que plus de 100 expéditeurs appuient l'accord pour une meilleure efficacité et des livraisons plus rapides, certains groupes de l'industrie mettent en garde contre la fusion pourrait réduire la concurrence et augmenter les coûts de transport, faisant écho aux préoccupations exprimées par les regroupements ferroviaires antérieurs. While over 100 shippers support the deal for improved efficiency and faster deliveries, some industry groups warn the merger could reduce competition and raise shipping costs, echoing concerns from past rail consolidations.