Les recettes de l'aéroport de Dublin ont augmenté de 6 % au cours du premier semestre de 2025, mais les bénéfices ont diminué de 5 % en raison de coûts plus élevés, ce qui a entraîné des appels à des redevances équitables avant 2027 plafonds. Dublin Airport's revenue rose 6% in 2025's first half, but profits fell 5% due to higher costs, prompting calls for fair charges ahead of 2027 caps.

L'exploitant de l'aéroport de Dublin, DAA, rapporte une augmentation de 6% de ses revenus à 536,1 millions d'euros et 18,6 millions de passagers au premier semestre de 2025, malgré une augmentation de 10% des coûts d'exploitation due à l'énergie, aux salaires et aux réglementations, entraînant une baisse de 5% des bénéfices avant impôts à 77,8 millions d'euros. Dublin Airport operator DAA reports a 6% revenue increase to €536.1 million and 18.6 million passengers in the first half of 2025, despite a 10% rise in operating costs due to energy, wages, and regulations, leading to a 5% drop in pre-tax profits to €77.8 million. Bien que l'efficacité des passagers demeure élevée, la DAA met en garde contre les frais de transport aérien actuels qui menacent la qualité du service et l'investissement futurs, en demandant un résultat réglementaire équitable avant les nouveaux plafonds de frais en 2027. Though passenger efficiency remains high, DAA warns current low airline charges threaten future service quality and investment, urging a fair regulatory outcome ahead of new charge caps in 2027. La société se félicite des projets de levée du plafond passagers de Dublin, soutient la croissance à long terme et a obtenu un prêt de 288 millions d'euros de la BEI pour des améliorations à la durabilité. The company welcomes plans to lift Dublin’s passenger cap, supports long-term growth, and secured a €288 million EIB loan for sustainability upgrades.