Ford développe un ramassage électrique de taille moyenne, le Ranchero, ciblant les acheteurs de style de vie avec un prix de départ de 30 000 $ et des coûts à long terme plus bas. Ford is developing an affordable electric mid-size pickup, the Ranchero, targeting lifestyle buyers with a $30K starting price and lower long-term costs.

Ford développe un pick-up électrique à double cab, appelé Ranchero, placé sous le Ranger et ciblant le marché du style de vie avec un prix de départ d'environ 30 000 $. Ford is developing an electric mid-size dual-cab pickup truck, possibly named Ranchero, positioned below the Ranger and targeting the lifestyle market with a starting price of around $30,000. Construit sur la nouvelle plateforme EV universelle Ford, le véhicule vise à l'accessibilité et à l'efficacité de la production de masse, en utilisant 20 % de pièces en moins, 25 % de pièces d'attache en moins et 40 % de postes de travail en moins. Built on Ford’s new Universal EV Platform, the vehicle aims for affordability and mass production efficiency, using 20% fewer parts, 25% fewer fasteners, and 40% fewer workstations. Il offrira plus d’espace pour les passagers qu’un Toyota RAV4, comprendra un coffre et une caisse de chargement, et comportera un nouveau logo triangulaire avec le slogan « Ford, le véhicule universel ». Ford affirme que le camion aura un coût de possession inférieur sur cinq ans à celui d’une Tesla Model Y d’occasion de trois ans. It will offer more passenger space than a Toyota RAV4, include a frunk and cargo bed, and feature a new triangular logo with the slogan “Ford, the universal vehicle.” Ford claims the truck will have a lower five-year cost of ownership than a three-year-old used Tesla Model Y. Inspiré du modèle T, le modèle est conçu pour une large accessibilité, tirant parti du réseau de concessionnaires Ford et de la confiance de la marque pour rivaliser avec des rivaux comme le Hyundai Santa Cruz et les camionnettes en démarrage. Inspired by the Model T, the model is designed for broad accessibility, leveraging Ford’s dealer network and brand trust to compete with rivals like the Hyundai Santa Cruz and upcoming startup pickups. La production est prévue dans les années à venir, sans précision confirmée sur les marchés à droite ou les exportations. Production is expected in the coming years, with no confirmed details on right-hand-drive markets or exports.