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La Toyota LandCruiser Hybrid 2026, lancée en Australie, est la première version hybride, avec un système essence-électricité V6, un prix supérieur à 146 160 $ et une capacité hors route robuste.
La Toyota LandCruiser Hybrid 2026, lancée en Australie début 2026, marque la première variante hybride de SUV de l'emblématique avec une motorisation Performance Hybrid dérivée de la Tundra.
Disponible en GR Sport et en ZX Sahara, elle porte un prix haut de gamme, dépassant 146 160 $ pour le modèle de base, ce qui en fait le LandCruiser le plus cher jamais vendu là-bas.
L'hybride, qui conserve une capacité hors route légendaire, une résistance au remorquage et une durabilité, dispose d'un système V6 essence-électrique visant à améliorer l'efficacité.
Les mises à jour intérieures reflètent la série 300 actuelle, avec des matériaux de première qualité, un écran tactile de 12,3 pouces, un cluster numérique, des sièges chauffants et refroidis, et une recharge sans fil.
Bien que les spécifications finales ne soient pas confirmées, le véhicule rivalise avec les hybrides rechargeables de luxe comme la Porsche Cayenne E-Hybrid et Volkswagen Touareg R, tout en restant plus abordable que les modèles tels que le Range Rover PHEV.
Le prototype de préproduction suggère que LandCruiser Hybrid conserve son caractère robuste au milieu des exigences d'émissions modernes.
The 2026 Toyota LandCruiser Hybrid, launching in Australia, is the first hybrid version, featuring a V6 petrol-electric system, premium pricing over $146,160, and rugged off-road capability.