La startup chinoise Momenta cherche plus de 5 milliards de dollars en nouveaux financements pour développer sa technologie autonome de conduite. Chinese startup Momenta seeks over $5B valuation in new funding to expand its autonomous driving tech.

La startup chinoise autonome Momenta cherche de nouveaux financements à une valeur supérieure à 5 milliards de dollars, selon des personnes qui connaissent bien la question. Chinese autonomous driving startup Momenta is seeking new funding at a valuation exceeding $5 billion, according to people familiar with the matter. La société basée à Pékin, soutenue par Temasek, Tencent et Jack Ma , Yunfeng Capital, travaille avec des conseillers pour évaluer l'intérêt des investisseurs, en vue de plusieurs centaines de millions de dollars en capitaux frais. The Beijing-based company, backed by Temasek, Tencent, and Jack Ma’s Yunfeng Capital, is working with advisers to assess investor interest, aiming for several hundred million dollars in fresh capital. Momenta, fondée en 2016, fournit des systèmes d'assistance avancés aux constructeurs automobiles comme SAIC, GM et Toyota, et exploite l'axe des robots dans des villes comme Shanghai et Munich. Momenta, founded in 2016, supplies advanced driver assistance systems to automakers like SAIC, GM, and Toyota, and operates robotaxis in cities including Shanghai and Munich. Il a déposé confidentiellement pour un IPO américain l'an dernier, bien que le moment choisi dépende des conditions du marché. It filed confidentially for a U.S. IPO last year, though timing depends on market conditions. Même si Momenta a nié des détails financiers précis, il a confirmé les efforts de financement en cours. While Momenta denied specific financial details, it confirmed ongoing fundraising efforts. Le mouvement vient alors que les entreprises de robotaxi chinois se concentrent de plus en plus sur la technologie de licence plutôt que d'exploiter des flottes directement, avec des concurrents comme Pony AI et WeRide déjà répertoriés aux États-Unis. The move comes as Chinese robotaxi firms increasingly focus on licensing technology rather than operating fleets directly, with competitors like Pony AI and WeRide already listed in the U.S.