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Les nouvelles règles australiennes sur les consommateurs d'aviation établissent des normes pour les retards, mais sautent la compensation obligatoire, contrairement au système Europe.
L'Australie a proposé un système national de protection des consommateurs de l'aviation visant à améliorer le soutien aux passagers pendant les retards et les annulations de vols en fixant des normes minimales pour les réréservations, la nourriture, l'hébergement et les remboursements, mais n'a pas de compensation obligatoire pour les perturbations, contrairement à la règle de l'UE261.
Les défenseurs des consommateurs affirment que l'absence de paiements exécutoires affaiblit la responsabilité, ce qui n'incite guère les compagnies aériennes à éviter les retards évitables.
Le gouvernement sollicite la rétroaction du public sur le cadre et les sanctions d'ici les 5 et 26 octobre, avec une autorité de protection des consommateurs de l'aviation et un ombudsman pour faire appliquer les normes.
Il reste à déterminer les retards causés par les conditions météorologiques, le contrôle du trafic aérien ou les compagnies aériennes.
Le régime serait financé par une taxe de l'industrie, ce qui soulèverait des préoccupations quant aux augmentations de coûts possibles pour les voyageurs.
Les critiques soutiennent que le plan ne permet pas de fournir des protections solides vues en Europe.
Australia's new aviation consumer rules set standards for delays but skip mandatory compensation, unlike Europe’s system.