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La France met fin à une subvention de 10 millions d'euros, annulant les trains de nuit Paris-Vienne et Paris-Berlin d'ici le 14 décembre 2025, malgré la demande, en raison de l'instabilité financière.
La France a mis fin à une subvention annuelle de 10 millions d'euros pour les trains de nuit transfrontaliers, entraînant l'annulation des liaisons de nuit Paris-Vienne et Paris-Berlin d'ici le 14 décembre 2025.
Malgré une demande constante de 70 % d'occupation, les services ont été jugés financièrement insoutenables sans l'appui du gouvernement.
Les opérateurs SNCF, OeBB et Deutsche Bahn ont cité les coûts d'exploitation élevés, les revenus limités par poste de stationnement et les retards de construction comme des défis majeurs.
La décision du gouvernement français fait suite à un engagement de faire circuler les trains tous les jours, qui n'a pas été respecté.
Alors que les services de nuit en France continuent à bénéficier de financements publics, les options internationales de transport ferroviaire de nuit se réduisent, ce qui suscite des critiques de la part des partisans du rail préoccupés par la diminution des alternatives de transport durable.
France is ending a €10M subsidy, canceling Paris-Vienna and Paris-Berlin sleeper trains by Dec. 14, 2025, despite demand, due to financial unsustainability.