Le programme de véhicules à air pur de Californie se termine, démantèle plus de 465 000 conducteurs de l'accès aux voies HOV et rabais sur les péages à compter du 1er octobre. California’s clean air vehicle program ends, stripping over 465,000 drivers of HOV lane access and toll discounts starting October 1.

Le programme de décalcomanie des véhicules à air pur de Californie prend fin le 30 septembre 2025, après l'expiration de l'autorisation fédérale, ce qui élimine la possibilité pour les véhicules électriques et hybrides à usage unique d'utiliser des voies de covoiturage ou de recevoir des péages réduits. California’s Clean Air Vehicle decal program ends September 30, 2025, after federal authorization expired, removing the ability for single-occupant electric and hybrid vehicles to use carpool lanes or receive discounted tolls. Plus de 465 000 conducteurs, en particulier dans la région de Bay, perdent l'accès aux voies de circulation et réduisent les péages à compter du 1er octobre, certains devant faire face à des coûts de péage doublés. Over 465,000 drivers, especially in the Bay Area, lose access to HOV lanes and reduced tolls starting October 1, with some facing doubled toll costs. Le programme, actif depuis 2001, a permis d'importantes économies, comme les péages du pont Bay à moitié prix, mais il n'a pas été prolongé malgré les efforts du gouverneur Newsom. The program, active since 2001, offered significant savings, such as half-price Bay Bridge tolls, but was not extended despite Governor Newsom’s efforts. Un délai de grâce de 60 jours précède l'exécution. A 60-day grace period precedes enforcement.